En 1899, John Starley a importé quelques-unes des premières motos Peugeot de France pour le développement expérimental. Son premier projet était d`adapter un moteur à un de ses vélos Rover. Starley est décédé au début d`octobre 1901 à 46 ans et l`entreprise a été reprise par l`entrepreneur H. J. Lawson. En 1970, Rover combine son habileté à produire des saloons confortables et le Land Rover 4×4 accidenté pour produire le Range Rover, l`un des premiers véhicules (précédé de la Jeep Wagoneer et de l`IH Scout) pour combiner la capacité hors route et une polyvalence confortable. Propulsé par le moteur ex-Buick V8 construit sous licence, il avait des caractéristiques innovantes telles qu`un système d`entraînement permanent à quatre roues, une suspension à ressort à bobine et des freins à disque sur toutes les roues. Capable d`atteindre des vitesses allant jusqu`à 100 mph (160 km/h) mais également capable d`une utilisation hors route extrême, la conception originale de Range Rover est restée en production pour les 26 prochaines années. Lorsque Leyland Motors s`est joint à British Motor Holdings, Rover et Jaguar sont devenus des partenaires corporatifs, ces projets ont été annulés pour empêcher la concurrence interne avec les produits Jaguar. Le P8 en particulier a été annulé dans un stade très tardif de la préparation-Rover avait déjà commandé les matrices et l`équipement d`emboutissage pour faire les panneaux de carrosserie de la voiture à l`acier pressé lorsqu`il est ordonné d`arrêter le travail. Sous BMW, le Rover Group a développé le Rover 75 et a été lancé au début de 1999, comme une voiture rétro-conçu influencé par les modèles plus tôt Rover P4 et P5. Il s`est avéré être un succès pour la marque, obtenant des critiques positives, bien qu`il n`a pas réussi à surpasser la BMW Série 3. Après avoir développé un modèle pour la bicyclette moderne avec son vélo de sécurité Rover de 1885, l`entreprise a déménagé dans l`industrie automobile.

Il a commencé à construire des motos puis des voitures en utilisant leur insigne Viking Longship de 1904. Toute la production a déménagé à l`usine de Solihull après la seconde guerre mondiale. Les véhicules Land Rover ont été développés en 1948 et ajoutés à la gamme Rover. Le premier Rover était un tricycle fabriqué par Starley & Sutton Co. de Coventry, en Angleterre, en 1883. La société a été fondée par John Kemp Starley et William Sutton en 1878. Starley avait déjà travaillé avec son oncle, James Starley (père du cycle du commerce), qui a commencé par la fabrication de machines à coudre et est passé à bicyclette en 1869. BMW a vendu les droits de la marque Rover à Ford en 2006 pour environ £6 millions, ce dernier exerçant une option de premier refus de l`acheter datant de son achat de Land Rover en 2000.