【格安saleスタート】 ホンダ ダックス ゴリラ【VM26キャブレター】 シャリー エンジン、冷却装置

商品の説明


CBR 400Fピストン
ホンダ ダックス シャリー ゴリラ【VM26キャブレター】傷サビ有ります。ゴリラから外しました後は画像で判断して下さい。3Nでお願い致します。#ホンダ#HONDA#DAX#ダックス#CHALY#シャリー#モンキー#ゴリラ#クルクル#4mini#おにぎりメーター#CD90
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>オートバイパーツ>>>エンジン、冷却装置
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32分钟前

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CBR 400Fピストン - by , 1969-11-13
5/ 5stars
注文後の商品到着が、とてもスムースで満足しています。
NS50F OH済みキャブレター nsr50 ns1 - by , 1969-12-24
5/ 5stars
トヨタDA搭載車、スピーカ交換後よりAB級アンプ付きDSPに変更後の変化に驚きました。さらにパッシブネットワークをやめて4chをフロント2wayに変更しDSP調整後は想像以上のオーディオライフを楽しんでいます。サブウーファー含めてほぼエントリークラスになんちゃってデッドニングで約10万円。SAIACOさんのDSPアンプ凄い威力です、導入後1年ですが耐久性にも期待してます。
ちぃ〜まる様限定 4mini エンジン スーパーヘッド 105cc - by , 1969-10-30
5/ 5stars
私の耳では本格的なアンプは不要だったので、こちらを選択。コスパはかなり良いです!トヨタ純正DAに取付けましたが不満が一気に解消されました♪
リトルカブ エンジン 4速 セル付き - by , 1969-12-22
5/ 5stars
暖かくなってきたのでようやく作業出来ました。他の方の記載にもありましたが純正ナビを取り外すのが非常に大変です。(私は何とか手を突っ込んで必要なコネクタのみ引き抜いて処理しました笑) 専用のハーネスを割り込ませただけで、全く調整していない状態でも元気に良い音が出ています。アンプのおかげですかね。これから調整したり、バッ直化、マルチシステム化などいろいろ試してみます。今後の拡張を考えるのが楽しみです。なので評価は5としました。
tw200 エンジン - by , 1969-10-16
5/ 5stars
別売ハーネスとの組み合わせで簡単に使用できました。電源ラインもハーネスに組まれているので手間要らずです。
CBX250S キャブレター - by , 1969-12-20
2/ 5stars
C-HRのディスプレイオーディオにポン付けできました。
スーパーカブ90 ha02 純正キャブ インマ二 - by , 1969-10-02
5/ 5stars
AHR20Wエスティマ用に購入しました。 オーディオ初心者の私には、アプリでの設定が難しいと感じました。 でも、取り付け前と後では、格段に音質が良くなったので、これから設定をいろいろと変えながら楽しみたいと思います。
XJR400キャブ - by , 1969-12-18
5/ 5stars
マツダCX-3に取り付けました。音質が劇的に変わります。 スピーカー交換、デッドニング、こちらのDSP導入でDIYなら十分な音響環境になります。 本体も運転席シート下にすっぽり収まります。 今まで聞こえなかった音もしっかり鳴ります。スピーカー付属のデカいパッシブネットワーク外してフロント2wayマルチで鳴らしてます。ハイパスローパス、クロスポイント好きにいじれますのでちょっとオーディオかじってる人なら理想の音を作りやすいです。 アプリで設定変えれるのが魅力ですね。 コネクターが硬いのでしっかり差し込んでください。届いたのはカチッとハマらなかったのでしっかり差し込んで抜けないの確認して使ってます。ハマってないとマツコネのentertainment画面に入れないのでそうなった人は確認してください。 カロの赤箱検討してたのですが生産中止、値上がりでこちらを選びましたが概ね満足です。
E37新品1台分社外GL400 GL500 Oリング付 インマニ インシュレータ - by , 1970-01-01
5/ 5stars
レヴォーグVN5の納車を待ってようやく取り付けました。 DSPインストールで一番の難所は、純正ヘッドユニット裏のコネクタにサイアコのハーネスを割り込ませる作業でした。VN5はとにかく配線コネクタが多くて狭いので、かなり手間を要します。 セッティングも比較的容易に出せましたが、これは組み合わせるスピーカーユニットのタイプにもよるかもしれません。自分では非常に満足度の高いレベルになったと感じています。 他社DSPはWindowsのPCを外付けして設定するケースが多いと思いますが、サイアコの場合はスマートホンのアプリから、各種のパラメータを細かく簡単にいじってセッティングできるのは最大の魅力ではないかと思います。デジタル系設定は初めて扱いましたが、馴染みやすいし、非常に恩恵は大きいと思います。 満足度は★5つを付けたいですが、説明書が分かりづらく、動作条件などの情報が不足しているように思いますので、★を一つ減点とさせていただきます。
ゼファー750オイルクーラー - by , 1969-12-25
5/ 5stars
レビュー遅くなりました。 アット言う間に届きました、ありがとうございました♪ 愛車のcx-5に取り付けました これからが楽しみです 上手く調整出来れば良いのですが 難しいそう(笑) 頑張ります。
GSX-R1100 キャブレター - by , 1969-12-30
5/ 5stars
HSA-300-31optからのアップグレードです。ALPINE X PREMIUM SOUND フル装備です。 ウーハー25センチ追加のための購入です。 期待大です。この機種はリモート接続必須です。 スマホ調整が楽で即調整出来ます。 コスパも最高です。 いい買い物でした。
Z400FX/純正クラッチカバー【一式】レストア用 - by , 1969-12-11
5/ 5stars
メルセデス・ベンツGLBに取り付けました。専用ハーネスを運転席向かって右側にあるコネクタにMBUX専用のハーネスを接続してました。TVキャンセラーを取り付けている場合は、キャンセラーのハーネスの次にとりつけると作業は楽でしょう。 専用ハーネスは、助手席側までは取り回す長さがないので運転席シート下に設置しました。 音質ですが調整はこれからですが、デフォルトでならしたところ、大きく音質自体がアップした感じはしません。実はメルセデス・ベンツは内蔵アップでも結構いい音をしていますのでその為かと思います。タイムアライメントなど設定すると変化すると思います。 設置の難易度は低めだと思います。 少し残念だったのが、販売者が専用ハーネスを販売しているのに該当車種の通常の取り付け位置など全く把握されていないことでした。(リスク回避のためはっきり回答しなかったのかもしれません。) ただ、通常はどこに接続するケーブルなのかなどは答えていただくなり、マニュアルを付けるなりして欲しいですね。専用ハーネスに関するマニュアル、お店からの回答は期待しない方が良さそうです。 タイムアライメントなどの調整後の音質は潤いのある音質で満足出来ました。 ブルートゥースでアンプに直接入力すると更に音質がアップします。
CBX400F メッキ シリンダー ヘッドカバー - by , 1969-12-28
5/ 5stars
アルファードの標準ディスプレイオーディオです。 安城市のマイスターさんに相談しましたが、3か月近く待たされると。 その間に自分で出来ると思い、取付けましたが、クリアナンスソナー、ブレーキアシスト、バックガイドにエラー表示がありディーラーで直してもらう事になりました。 商品の取説の他に、調整手順や要領書などありませんので、ショップで取付け調整をお願いした方が無難です。 ピンクノイズをアナライザーで見ながら、フラットに近づけると、聞きやすい音場になるので試してください。 商品は良いものだと思います。手順書や要領書を付けてもらえると、より良いと思います。
ホーク2 cb250t エンジンハンガー - by , 1969-11-27
5/ 5stars
交換できないDAの音質改善のため、スピーカ交換と同時に設置しました。 自分好みの音に出来るので、楽しくイジっています。 しかし小さな音が消音される仕様のため、ゲインを-5dBに設定してみましたが改善せず、-10dBまで下げてみましたがダメでした。 (エンジン音が聞こえなくなる程度にはvolumeを上げています) J-POPやRock系であればあまり影響はなさそうですが、途中で音量がギリギリまで下がるような曲は流れが断絶して雰囲気崩れます。 それを納得出来る人にはオススメです。

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