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最高級のスーパー おはぎ　NVAN JJ1 DF210純正ショックセット。 SUSTEC サスペンション

商品の説明


Jb64 コイル
数ある商品の中からご観覧ありがとうございます！※重要※購入をご検討頂いている方※必ずプロフィール確認して下さい※ご理解頂ける方は購入、又はコメントなどお願い致します！N VAN JJ1 2wd FF新車納車時にダウンサスを取り付けし約１年半2万キロ使用しました。車高調に変更した為に出品しております。画像にある物が全てとなります。よくご確認下さい。2023 1月26日追記新品マウントベアリング取付しました。これにより純正サスペンションをスプリングコンプレッサーでバラす事無く車高調を取付する感覚でDIYでも比較的簡単に取付出来るかと思います。丁寧に梱包し発送します。以下タナベHPより参照SUSTEC DF210フリークに応える究極のローフォルム。リーズナブルなプライスも魅力です。見た目の美しさを極限まで追求したドレスアップフォルムDF210。基準ダウン量を50〜60mm※とし、ギリギリまで車高を落とし込んだビジュアル仕様。バネレート10〜15％アップ（ノーマル比）させつつ絶妙なコイリング設計により、従来品に比べ乗り心地アップも実現しています。下げ幅の質問を度々頂きますので下記を参考にして下さい。実際の車高の画像もアップしてありますので参考にして下さい。DF2101Set￥28,600＋STYLEFUNフロント下げ幅-25～-35リヤ下げ幅-35～-45NVANパーツｎバンパーツＮバンパーツN VANパーツNVANサスペンションnバンサスペンションＮバンダウンサスN VANサスペンション
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>サスペンション
商品の状態:やや傷や汚れあり
ブランド:タナベ
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:茨城県
発送までの日数:1~2日で発送

最高級のスーパー おはぎ　NVAN JJ1 DF210純正ショックセット。 SUSTEC サスペンション

41分钟前

最高級のスーパー おはぎ　NVAN JJ1 DF210純正ショックセット。 SUSTEC サスペンション

¥31,000 ¥17,980

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最高級のスーパー おはぎ　NVAN JJ1 DF210純正ショックセット。 SUSTEC サスペンション 最高級のスーパー おはぎ　NVAN JJ1 DF210純正ショックセット。 SUSTEC サスペンション
Jb64 コイル - by , 1969-11-13
4/ 5stars
商品は直ぐに届きました。 現行のハイゼットトラックジャンボへの取り付けです。 取り付けも割と簡単に、リーフ全体を取り外す必要はありませんでした。 二箇所のジャギアップポイントの調整で上手く一段目と二段目以降のリーフが分離出来ますので、その間に購入したリーフを差し込みボルト止めするだけです。 ポイントは、ドライブシャフト側のセンターを出す落とし穴と、リーフを束ねているボルトの頭を合わせることですが、高さ調整をジャッキで行い、なるべくリーフに負荷が掛からない状態にして下側のリーフの端をハンマーで軽く叩けば、上手く落ち込みます。 ボルトの長さ加工も含めて、何も必要ありません。 キャンピングシェルを常に載せていますが、尻下も無くなり、ストロークも改善したので、乗り心地もよくなりました。 動画に撮って前と後を確認しましたが、可動域が上がって良く路面に継い付いしています。積載重量は２３０〜250kg程度ですが、ショックを強化する必要性はなさそうです。重量物を常に載せている車には、オススメです。
【良い物市場 】ヴォクシーZBA-ZRR80G 純正サスペンション一式 - by , 1969-12-24
5/ 5stars
元々ダウンサスをつけてましたが見た目は良かったですが乗り心地が最悪でしたので少し上げてカントリーのRTタイヤを履かせたかったので変えました。 乗り心地などいうことないです。
ビート PP1 スポーツショック サスペンション トゥデイJA2 JW3 - by , 1969-10-30
4/ 5stars
取り付けは大変でしたがなんとか取り付けれました。 説明書が欲しい所です。 ミッションのマウントのボルトが2本しか入ってなかった
（値下げ）【BRZ 86】TEIN車高調　STREET FELX DANPER - by , 1969-12-22
5/ 5stars
シンプルなデザインで頑丈な作りです。取り付け部はネジ8本で固定するようになっており強度は何の問題もないように思います。
KYB カヤバ　NEW SR SPECIAL 前後1台分コペン　LA400K - by , 1969-10-16
4/ 5stars
サスを交換、165/60R15スタットレスで２〜３センチ程度車高が上がり、雪道の多少の凸凹に気を使わず、走行が楽になった。
トヨタ ノア ヴォクシー エスクァイア テインダウンサス - by , 1969-12-20
5/ 5stars
配送先変更も含めて丁寧で素早い対応ありがとうございました。 希望通りの落ち具合です。取付は行きつけのショップに依頼したので分かりませんが、正味1時間半程度で完了してくれました。乗り心地やコーナリングは特に期待してませんでしたが、特に悪くなったこともないので充分満足です。耐久性はまだ分かりませんね(笑) また何かの機会にはよろしくお願いします。
フェアレディZ34 NISMO S-TUNE　サスペンションキット - by , 1969-10-02
4/ 5stars
57.000KM走った中古車を購入しましたが、新車のサスをヤフオクで購入しこのスプリングを入れて装着しましたが、フィーリング最高！！。大変満足しています。
スカイラインフロントストラット - by , 1969-12-18
5/ 5stars
購入後すぐに届きました！ 交換するのが楽しみです！ ありがとうございました！
リア車高調キット - by , 1970-01-01
3/ 5stars
ちょうどいい感じで車高が落ちて満足です。
スポーツスター　オーリンズHD916E - by , 1969-12-25
5/ 5stars
ショック下側に取付けました。 少しのギャップで伸びきってしまっていたので、このブラケットを付けてから乗り心地がかなり改善されました！ とても頑丈そうな作りなので耐久性も問題なさそうです♪
日産　フェアレディZ Z33(後期)　純正サスペンション - by , 1969-12-30
4/ 5stars
速度域の高い走行でも安定した走りができ 地面との接触もなくなりました^_^
【新車外し】ハイエース純正ショック7型　4WD - by , 1969-12-11
5/ 5stars
まだ取り付けていないので何も解りませんが 取り付け説明書は同封されておりました。
LEON 低王 車高調 ダイハツ L375S LA600 タント ムーブ - by , 1969-12-28
4/ 5stars
ブッシュは対策品が挿入されてます。 気になる方は事前にお問い合わせを 当方かなり満足✌
タナベ車高調　L375タントカスタム　L455タントエグゼ - by , 1969-11-27
5/ 5stars
普通のディーラーでやってもらおうとしたら色々面倒だったのですが、 わざわざ書類を作成してくださって、素早く対応していただきました。 車の知識もあるさ。アフターサービスも充実してるので、購入して終わりではなくわからないことがあれば気軽に訪ねたらいいとおもいました。 お世話になりました。
30セルシオ　ナックルハブ - by , 1969-12-26
4/ 5stars
無事、受領しましたが…フロントはスプリングコンプレッサーを持っていない限り、自力では組付け不能です。写真と違い、パーツは組んだ状態ではなく、バラバラで到着します。リヤは、組付け可能ですが フロントは現在のストラットをバラし、送られてきたパーツをスプリングコンプレッサーを使いながら、再組付けが必須。整備工場向けの商品と明記すべきです。結局、整備工場へ持ち込まざるを得なかった。
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